Kjøring på motorvei og motortrafikkvei

Skilt 502 angir motorvei, mens skilt 503 angir motortrafikkvei. En motorvei har planskilte kryss og ingen direkte avkjørsler til eiendommer. En motortrafikkvei er også reservert for motortrafikk, men kan ha en annen og lavere teknisk standard, for eksempel færre felt eller møtende trafikk uten full midtdeler. Les derfor skilt, felt og oppmerking – ikke anta veitypen bare ut fra bredden.

Trafikkreglene § 4 har samme grunnkrav for begge: bare motorvogn eller vogntog som lovlig kan kjøre minst 40 km/t på vannrett vei, med eventuelle særskilte unntak. Moped er ikke tillatt. Dette er et adgangskrav, ikke en beskjed om at du alltid skal kjøre minst 40 km/t; fart må fortsatt tilpasses kø, vær, sikt og øvrige forhold.

Still inn navigasjon og lys, legg bort mobilen og kontroller speil før rampen. Se tidlig etter skilt som viser retning, felt og avkjøring. Har bilen last eller tilhenger, må du vite hvilke farts- og kjøretøybegrensninger som gjelder før du kommer inn i trafikkstrømmen.

På rampen skal du bygge oversikt før du bygger fart: vurder lengden på akselerasjonsfeltet, trafikken i høyre felt, tunge kjøretøy og en mulig luke. Hold god avstand til bilen foran slik at dere ikke begge må konkurrere om samme plass.

Trafikkreglene § 8 sier at føreren i felt for fartsøkning skal tilpasse farten til trafikken i feltet som skal kjøres inn i. Føreren i det andre feltet skal lette utkjøringen. Samarbeidet opphever likevel ikke vikeplikten ved feltskifte: du må finne en reell luke og unngå at andre må bremse eller svinge brått.

Bruk hele observasjonsrekken: se langt fram, kontroller innvendig og utvendig speil, gi tegn, kontroller blindsonen og flytt bilen jevnt. Ikke bestem deg for én bestemt bil du må foran. Det kan være sikrere å tilpasse farten og legge seg bak den.

Etter innkjøring skal du som hovedregel bruke høyre felt. Venstre felt brukes når trafikkreglene tillater det, typisk ved forbikjøring. Når passeringen er fullført og du har trygg avstand, går du tilbake uten å kutte inn foran kjøretøyet du passerte.

Hold stabil fart innenfor fartsgrensen og en avstand som tåler at trafikken foran bremser. Les mer om [reglene for forbikjøring](/blogg/forbikjoring-regler-nar-lov) og bruk [tresekundersregelen som et praktisk utgangspunkt](/blogg/tresekundersregelen-trygg-avstand), men øk marginen når føre, sikt eller trafikk krever det.

Les vegvisningen tidlig, kontroller speil og plasser deg i høyre felt i god tid. Gi tegn før du skifter til retardasjonsfeltet. Der felt for fartsreduksjon finnes, skal du etter § 8 kjøre inn i det så snart som mulig når du skal forlate veien.

Reduser normalt farten i retardasjonsfeltet, ikke mens du fortsatt hindrer hovedfeltet. Hvis du passerer avkjøringen, fortsetter du til neste. Trafikkreglene § 11 forbyr rygging og vending på motorvei, motortrafikkvei og tilhørende inn- og utkjøringsvei.

I kø flytter du blikket langt fram, slipper gassen tidlig og beholder plass til kontrollert bremsing. Følg skilt og kjørefeltsignaler, og bruk ikke skulderen som køfelt. Varselblink kan brukes for å advare om en plutselig eller uventet fare, men erstatter ikke avstand og oppmerksomhet.

Kontroller at bilen har riktig lys før mørke, regn og tunnel. Les [guiden til nærlys, fjernlys og tunnel](/blogg/lys-pa-bilen-naerlys-fjernlys-takelys). Nødprosedyren inne i tunnel behandles i en egen framtidig guide; inntil den er publisert kan du [øve på tunnelspørsmål](/teoriprove?modus=learning&kategori=tunnel) uten at vi oppretter en død artikkellenke.

Trafikkreglene § 17 forbyr stans på motorvei, motortrafikkvei og inn- eller utkjøringsvei. § 11 forbyr rygging og vending på de samme veiene. Du stanser derfor ikke for å lese kartet, bytte sjåfør, vente på noen eller hente en gjenstand.

Et reelt havari eller en nødssituasjon kan gjøre stans uunngåelig. Da er målet å redusere faren, ikke å behandle veiskulderen som en vanlig stopplass. Følg politi, skilt, kjørefeltsignaler og annen trafikkregulering dersom de leder deg annerledes.

Ved havari forsøker du, uten å skape ny fare, å få bilen helt ut av kjørefeltet og så langt bort fra trafikken som mulig. Slå på varselblink. Ta på refleksvest før du går ut hvis den er tilgjengelig i kupeen, velg den siden som gir minst eksponering mot trafikken, og få alle bak rekkverket eller til et annet trygt sted. Kontakt veihjelp; ring 112 ved akutt fare, ulykke eller behov for nødhjelp.

Vanlige feil er å kjøre inn for sakte uten å bruke akselerasjonsfeltet, bli liggende unødvendig til venstre, bremse i hovedfeltet før avkjøring, presse seg over sperreområdet eller stå ved bilen under havari. Artikkelen gjelder normal kjøring og havari på åpen vei. Reglene og rådene ble kontrollert 21. juli 2026 mot trafikkreglene §§ 4, 5, 8, 11, 12 og 17 samt Statens vegvesens skilt- og veidefinisjoner.