Lys på bilen: nærlys, fjernlys, tåkelys og tunnel

Når du kjører motorvogn, skal fjernlys, nærlys eller godkjent kjørelys alltid være tent. I tillegg skal påbudte lys brukes når lys- eller siktforholdene krever det for at du skal se tilstrekkelig og for at andre skal se bilen.

Som fører er du ansvarlig for riktig lysbruk. En lysbryter i AUTO kan være nyttig, men sensoren kan reagere sent i regn, tåke, skumring eller tunnel. Kontroller derfor symbolene i instrumentpanelet og se om baklysene faktisk er tent.

I godt dagslys kan du bruke godkjent kjørelys eller nærlys. Statens vegvesen opplyser også at tåkelys foran kan brukes som kjørelys på dagtid i stedet for nærlys. Tåkelys og nærlys kan ikke være tent samtidig på bil.

På mange biler tenner ikke baklysene sammen med særskilte dagskjørelys. Det kan være lovlig i godt dagslys, men blir utilstrekkelig når sikten forverres. Bytt til nærlys når bilen også må være tydelig synlig bakfra.

På mørk og ubelyst vei gir fjernlys et lengre synsfelt og kan være nødvendig for at farten skal være forsvarlig. Fjernlys må likevel aldri brukes slik at en annen trafikant blir blendet.

Skift til nærlys før en møtende fører kan bli blendet, og bruk nærlys når du ligger så nær bilen foran at fjernlyset sjenerer gjennom speilene. Når du skifter til nærlys, må farten tilpasses den kortere strekningen du kan se.

Rene lykteglass, korrekt innstilte lykter og riktig last i bilen reduserer risikoen for at nærlyset peker for høyt. Bruk nivåregulering hvis bilen har det, særlig når bagasjerommet er tungt lastet eller du trekker tilhenger.

Ved møte bør du se langt frem og bruke høyre vegkant som støtte, uten å stirre direkte inn i motgående lykter. Blir du blendet, reduser farten kontrollert og sørg for større sikkerhetsmargin – ikke svar med eget fjernlys.

Når du kjører inn i en tunnel, skal baklysene være tent. Det tryggeste, enkle valget er normalt nærlys, fordi nærlys samtidig gir lys foran og gjør bilen synlig bakfra.

Se etter det grønne nærlyssymbolet og kontroller at bilen ikke bare står på dagskjørelys. Sollys ved tunnelmunningen kan gjøre at automatikken bruker noen sekunder på å reagere, så velg riktig innstilling før du kjører inn.

I dårlig sikt trenger du lys som gjør bilen synlig uten å sende unødvendig mye lys tilbake fra tåke, regn eller snø. Bruk nærlys, eller tåkelys foran som alternativ når det passer forholdene og bilen. De to skal ikke brukes samtidig.

Fjernlys kan gi en lys vegg av refleksjon i tåke eller tett snø. Tåkebaklys er sterkt og bør bare brukes når sikten er så dårlig at bilen ellers er vanskelig å oppdage; slå det av når sikten bedres eller noen ligger nær bak.

Gå jevnlig rundt bilen og kontroller kjørelys, nærlys, fjernlys, baklys, bremselys, blinklys og skiltlys. Fjern snø, is, salt og smuss fra lykter og sensorer. Alle obligatoriske lys skal virke og være riktig koblet.

Lyktene skal være forsvarlig montert, og godkjent lysutstyr er merket med E eller e. Ved feil lysbilde, kondens, varsellampe eller defekt pære bør feilen rettes før kjøring i mørke eller dårlig sikt.

Reglene om kjørelys, nærlys, fjernlys, tåkelys, blending, tunnel og tekniske lyskrav ble kontrollert mot Statens vegvesen, trafikkreglene § 15 og gjeldende kjøretøyregelverk 17. juli 2026.