Mobilbruk i bil – dette er lov og ikke lov

Forskriften definerer bruk av mobiltelefon som enhver betjening av telefonens funksjoner. Hovedregelen er derfor enkel: Føreren må ikke bruke mobiltelefon under kjøring. Det omfatter blant annet å holde telefonen, lese eller skrive meldinger, scrolle, bruke sosiale medier, ta bilder og betjene apper.

Unntakene er smale og står uttrykkelig i forskriften. At telefonen er lett å nå, at veien virker tom eller at handlingen bare tar noen sekunder, utvider ikke unntakene. Hold oppmerksomheten på trafikken og gjør resten før start eller etter at du har stanset trygt.

Håndholdt bruk er ikke lovlig under kjøring. Telefonen skal heller ikke ligge løst i hånden, fanget eller mellom skulder og øre. En holder må være forsvarlig fastmontert i umiddelbar nærhet av rattet og så nær førerens ordinære synsfelt som praktisk mulig, med unntak for holder som er integrert i bilens originalinnredning.

Når telefonen står i riktig holder, kan du bruke det avgrensede samtaleunntaket. Håndfri betyr at samtalen eller tillatt lydstyring kan skje uten at du holder telefonen. Verken holder eller håndfri gjør telefonen til en fritt tilgjengelig berøringsskjerm under kjøring.

Du kan starte, gjennomføre og avslutte en samtale når telefonen under kjøringen er håndfri eller står i en forskriftsmessig holder. Når telefonen brukes håndfritt, kan den også brukes til å styre og spille av musikk eller andre lydfiler.

Forskriften gir ikke et generelt unntak for alle talekommandoer. Diktering av meldinger, søk i apper eller oppsett av en ny destinasjon er ikke blant de uttrykkelige unntakene. Selv en lovlig håndfri samtale kan svekke oppmerksomheten; utsett eller avslutt den når trafikksituasjonen er krevende.

Velg reisemål, rute og eventuelle stopp før du begynner å kjøre. Plasser telefonen slik at den ikke sperrer sikten, koble til lydveiledning og sjekk at lading, volum og Ikke forstyrr-modus er klare. Da slipper du å flytte blikk og hånd når trafikken krever dem.

Hvis ruten må endres, ikke skriv, zoom, scroll eller søk mens du kjører – heller ikke når telefonen står i holder. Følg en trygg alternativ retning, eller finn en lovlig plass der du kan parkere og avslutte kjøresituasjonen før du gjør endringen.

Statens vegvesen sier at du heller ikke skal bruke annet elektronisk utstyr, som nettbrett, mens du kjører. Et nettbrett på fanget eller en løst montert skjerm kan flytte både blikk, hånd og oppmerksomhet bort fra veien og skal ikke brukes som en alternativ måte å omgå mobilreglene på.

Bilens integrerte smartskjerm er ikke en invitasjon til lange menyer under kjøring. Still inn klima, sete, lyd, førerstøtte og rute før start. Bruk korte, nødvendige kontroller som bilen er laget for, og stans trygt hvis oppgaven krever lesing, flere trykk eller vedvarende oppmerksomhet.

Høyesterett slo i 2020 fast at kortvarig trafikal stans omfattes av uttrykket «under kjøring» når bilen fortsatt er en aktiv del av trafikken. Det gjaldt både en bil som sto for rødt lys og en bil som sto stille en kort periode i kø.

Du kan derfor ikke ta opp telefonen for å lese en melding, sjekke klokken eller taste mens du venter på grønt. At motoren slås av automatisk, eller at køen står stille akkurat nå, endrer ikke dette. Vent til kjøresituasjonen faktisk er avsluttet på en lovlig og trygg plass.

Legg telefonen i holder eller utenfor rekkevidde, velg rute og lyd, aktiver Ikke forstyrr under kjøring og avklar hvem som kan svare hvis du har en passasjer. Gi beskjed før avreise hvis noen forventer svar, slik at du ikke opplever press til å reagere mens du kjører.

Hvis noe haster, finn en lovlig parkeringsplass. Ikke stans på et uoversiktlig sted, i kollektivfelt, på motorvei eller andre steder der stansen skaper fare. Ved en reell nødssituasjon prioriterer du sikker stans, varsling og hjelp etter forholdene.

Vanlige feil er å tro at fast holder tillater alle apper, at håndfri gjør enhver talekommando lovlig, eller at rødt lys gir et kort mobilfriminutt. Et annet feilvalg er å sette opp navigasjon etter at bilen har begynt å bevege seg fordi ruten bare tar noen sekunder å endre.

Reglene ble faglig kontrollert 21. juli 2026 mot Statens vegvesens veiledning, mobiltelefonforskriften § 2 og Høyesteretts avgjørelse HR-2020-2020-A. Artikkelen inneholder ikke forelegg, bøtebeløp eller prikkverdier. Neste obligatoriske kontroll er senest 21. juli 2027, og tidligere dersom regelverket eller myndighetsveiledningen endres.